Voilier charter 4 ans
90 000 € HT
Prix bateau HT
- Apport (20 %)18 000 €
- Durée60 mois
- Loyer mensuel HT1 223 €
Leasing pro occasion
Leasing bateau d'occasion : conditions et organismes 2026
Pour une activité commerciale (charter, école, pêche), le leasing sur un bateau d'occasion est possible jusqu'à 7 ans d'âge. Avec récupération TVA et conditions adaptées au B2B nautique.
100 % pro
TVA récup
Le leasing bateau d'occasion est l'optimum fiscal pour démarrer une activité nautique commerciale avec un budget contenu. Bateau d'occasion = prix d'achat divisé par 2 ; leasing pro = TVA récupérable. La combinaison est puissante.
Conditions exigées
6 conditions du leasing bateau d'occasion
Critères médians chez les bailleurs spécialistes nautique pro.
Âge bateau : 5-7 ans max
Pour le leasing pro sur occasion, les bailleurs admettent jusqu'à 7 ans à la signature. Au-delà, le leasing classique devient impossible.
Activité commerciale déclarée
K-bis, SIRET, code APE compatible (charter, location, école, pêche). Bilans 2-3 ans positifs ou business plan solide pour création.
Expertise nautique pro
Expertise complète obligatoire (300-800 €). Spécifiquement orientée usage commercial : moteur, structure, équipements de sécurité, conformité réglementaire.
Marques courantes
Bénéteau, Jeanneau, Lagoon, Beneteau Antares, Quicksilver : passent facilement. Marques rares, prototypes : refus fréquent.
TVA récupérable au prorata
Si activité 100 % pro : TVA récupérable à 100 % sur les loyers. Activité mixte : prorata d'usage à justifier (livre de bord détaillé).
Apport et durée
Apport 15-25 % typique. Durée 36-60 mois sur occasion (vs 60-84 sur neuf). Total âge bateau + durée leasing : ≤ 12-15 ans.
Exemples
3 cas typiques de leasing bateau d'occasion en 2026
Apport 20 %, coefficient 1,28, valeur résiduelle 8 %, durée 60 mois.
Bateau pêche pro 6 ans
150 000 € HT
Prix bateau HT
- Apport (20 %)30 000 €
- Durée60 mois
- Loyer mensuel HT2 038 €
Catamaran charter 5 ans
280 000 € HT
Prix bateau HT
- Apport (20 %)56 000 €
- Durée60 mois
- Loyer mensuel HT3 786 €
Notre conseil
Pourquoi le leasing pro occasion bat l'achat cash
Pour démarrer une activité de charter ou d'école de voile avec un budget de 100-200 k€, le leasing pro sur un bateau d'occasion offre 3 avantages clés vs l'achat cash :
- Préservation de la trésorerie : vous gardez votre cash pour le fonds de roulement, l'assurance, le marketing, l'aménagement
- Récupération TVA immédiate sur les loyers HT mensuels, vs récupération sur 5 ans en investissement amorti
- Loyers en charges d'exploitation qui réduisent l'impôt sur les sociétés / BNC dès la première année
Pour un bateau à 150 000 € HT, le gain net actualisé du leasing pro vs achat cash est typiquement de 15 000 à 30 000 € sur la durée.
FAQ
Leasing bateau d'occasion : questions fréquentes
Le leasing bateau d'occasion permet-il la récupération TVA ?
Oui, comme le leasing sur du neuf. Sous réserve d'avoir une activité commerciale assujettie à la TVA, vous récupérez la TVA des loyers HT mensuels. Pour un usage 100 % pro : 20 % de TVA totalement récupérable. Pour un usage mixte : prorata d'usage à justifier en comptabilité.
Quel âge maximum pour un leasing bateau d'occasion ?
Généralement 5 à 7 ans à la signature. L'âge total (bateau + durée du leasing) doit rester inférieur à 12-15 ans. Un bateau de 7 ans en leasing 60 mois = 12 ans en fin de contrat (acceptable). Un bateau de 7 ans en leasing 84 mois = 14 ans (limite haute).
Quelle différence entre leasing pro et LOA pour de l'occasion ?
Le leasing pro est dédié aux activités commerciales (charter, école, pêche, BNC) avec récupération TVA. La LOA classique est pour les particuliers en usage privé (TVA non récupérable). Sur l'occasion, les conditions d'âge et d'expertise sont similaires mais le leasing exige K-bis et bilans pros.
Quels organismes financent le leasing bateau d'occasion ?
Principaux : Crédit Mutuel Leasing (spécialiste plaisance pro), SGB Finance (filiale Crédit Agricole), CGI Finance (filiale Société Générale), BNP Paribas Lease Group. April Marine peut intermédier vers ces bailleurs sans être bailleur direct.
Faut-il une expertise nautique pour un leasing pro ?
Oui, obligatoire. L'expertise valide la valeur du bateau et son aptitude à l'usage commercial visé. Coût 400-1 200 € selon taille et complexité. Le rapport doit dater de moins de 3 mois à la signature et inclure une vérification spécifique des équipements de sécurité commerciale (en charter notamment).
Le leasing bateau d'occasion est-il plus cher que sur du neuf ?
Le coefficient est légèrement majoré (1,25-1,30 vs 1,18-1,25 sur le neuf), mais le prix d'achat plus bas compense largement. Sur le coût total HT, le leasing occasion reste 25-40 % moins cher que le leasing neuf équivalent.
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